Podpěťová ochrana baterie BatteryProtect odpojí baterii od nepodstatných zátěží předtím, než dojde k jejímu úplnému vybití (což by způsobilo její zničení) nebo pokud by dosáhla úrovně, s níž by nebyla schopná nastartovat motor.

Ochrana baterie BatteryProtect je jednosměrná, tzn. proud může procházet pouze ze vstupu „in“ do výstupu „out“. Zpětný proud procházející z výstupu „out“ do vstupu „in“ je nepřípustný a poškodí zařízení!

12/24V automatické nastavení
BatteryProtect automaticky zdetekuje systémové napětí a nastaví se na něj.
BatteryProtect může být nastavena na deset různých napětí spojení a odpojení zátěže od/k baterii.

Speciální nastavení pro Li-Ion baterie
V tomto režimu může být ochrana BatteryProtect řízena přes sběrnici VE.Bus BMS.

Velmi nízká spotřeba energie
Nízká spotřeba je pro Li-ion baterie velmi důležitá, hlavně po vypnutí při nízkém napětí.

Přepěťová ochrana
BatteryProtect má zabudovanou funkci přepěťové ochrany, odpojí zátěž při napětí 16V resp. 32V.

Žádné jiskření
Nepracuje s reléovými prvky nýbrž s tranzistorovými spínači MOSFET, nevzniká jiskření.

Výstup pro alarm se zpožděním
Tento výstup může být využit pro napájení alarmu v případě, že napětí klesne pod nastavenou mez na dobu delší než 12 s. Startování motoru proto alarm neaktivuje. Typicky se využívá pro sepnutí alarmu, či světla, ale může být využito k zapnutí nabíječe či generátoru. Výstup relé je max 500 mA.

Odpojení zátěže se zpožděním
Po 90 s od alarmu dojde k odpojení zátěže, pokud během této doby dojde ke zvýšení napětí (start alternátoru, dobíječe atd.), odpojení nebude aktivováno.

Maximální trvalý proud: 65 A
Špičkový proud: 300 A
Pracovní napětí: 6-35 V
Zpoždění alarmu: 12 s
Spotřeba: je-li ochrana sepnutá: 1,5 mA, je-li rozpojená nebo vypnutá při nízkém napětí: 0,6 mA
Zpoždění ospojení zátěže: 90 s, (ihned pokud ho způsobí sběrnice VE.Bus BMS)
Standardní nastavení odpojení: 10,5 resp 21 V, Spojení: 12 resp 24 V
Hmotnost: 0,2 kg
Rozměry (V × Š × H): 40 × 48 × 106 mm

Datasheet produktu (CZ)

Manuál produktu (EN)